9月26日上午,乐平公交运营全域通车和S205城际公交首运营启动仪式举行,标志着我市已全面完成全域公交化改造工作。80台新型纯电动公交能源车穿行在206个乡村,开始为沿线65万群众提供公交服务。目前,我市已建成以市区为中心,覆盖19个乡镇(街道、农科园)的公交客运服务体系,实现了城乡公交全域覆盖、无缝衔接。

据了解,截至今天,我市已开通了镇桥、历居山、洪岩、洺口、流芳、戴村、石明、胡冲、鸬鹚、荣前、龙口、洄田、万福水库、甘棠、观峰、众埠、耆德、沿沟、科山等20条城乡客运班线和乐平经涌山沿S205省道至景德镇的城际班线。这些线路覆盖了全市19个乡镇(街道、农科园),206个行政村,沿线65万群众受益。

长期以来,我市农村客运班线为承包或个体挂靠经营,普遍存在运营车辆破旧、票价高、服务质量差、安全隐患多等问题,群众意见很大,进行班线公交化改造迫在眉睫。2020年10月我市出台了《乐平市城乡客运一体化实施方案》,采取政府主导、企业运作、稳妥推进的原则,为全面推进全域一体化公交搭建了平台。随后,我市将全域公交列为“十大民生”工程之一,采取成熟一条、改造一条的办法,持续推动全域公交化改造工作。两年来,我市投入资金4700万元,用于回购原109辆农村客运个体挂靠车辆,购置80辆新能源公交车,兴建充电桩等公交辅助设施及停车站场等,确保了公交化改造工作顺利实施。市财政每年投入资金1000多万元,对车辆运营进行补助,确保全域公交开得通、留得住、有效益。

确保广大群众受益,是我市实施全域公交的核心要义。按照“政府主导、企业运作、公车公营、群众受益”的思路,我市收回私人承包客运班线经营权,交由国有公交客运企业统一经营。统一经营后,公交票价实行10公里以内2元一票制,乘车费用减少40%以上,群众的获得感和幸福感油然而生。现在,公交车成为不少市民出行的首选,平均上座率超过80%。

同时,为了加快市县一体化进程,融入景德镇一小时生活圈,乐平长运公共交通有限公司开通了经S205乐平至景德镇城际公交班线。该班线投入车辆十辆,从早上6点至下午5点,人均班次20个,平均每30分钟1班。

为提高城乡公交一体化服务水平,我市加大日常检查管理,严格规范服务,全面实行了“五定四统一”的服务标准,并在全市所有客运车辆上安装GPS及全程实时监控设备,完善安全监督措施,为全市人民提供了安全、舒适、便捷的公共出行条件。为拓展客运产业附加值,公交部门还与邮政合作,解决农民物流配送、小件货物寄递问题,推进农村客运、货运、快递融合发展。

公交运营部门表示,下步公交系统还将全面实施全域客运公交服务提升工程,继续优化线路方案,全面提高线路运营效率,完善公交智能调度系统建设,最大限度地满足了城乡百姓出行需求,让公交成为乐平城乡一道流动风景线。